Российский инженер Глеб Котельников взялся за работу после того ,как стал свидетелем гибели лётчика Льва Моциевича во время показательного полёта на комендантском аэродроме в Петербурге.

А уже в ноября 1911-го года Котельников произвёл первые испытания своего парашюта. Он имел круглую форму и укладывался в металлический ранец. Пружины выталкивали купол после того, как парашютист выдёргивал вытяжное кольцо.

В 1923-м году Котельников усовершенствовал свою конструкцию и с тех пор, т.е. более 80-ти лет, все парашюты в мире делаются именно так по способу ,придуманному в России.

С вами как всегда был tarzan09 [10] !