Электромобиль и сегодня считается транспортом будущего. Однако ещё в XIX веке электромобили уже ездили по улицам Санкт - Петербурга.
Создателем русского электромобиля стал инженер Ипполит Романов. Его машина впервые была испытана в 1899 году,а по конструкции она напоминала английский кэб. Представьте себе кабину для двоих пассажиров, сзади которой находилась батарея аккумуляторов, а прямо над батареей место водителя, руль и коробка передач.

   Максимальная скорость автомобиля составляла более 37 км/ч. Без подзарядки машина могла проехать более 60 км. Эту машину так же, как и лондонские кэбы использовали в качестве такси. Система торможения была комбинированной : электрической и механической.

   В 1901 году Романов выпустил такси на электродвигателе. Городская управа Петербурга разрешила Романову открыть электромобильное движение на 10-ти маршрутах, однако он оказался очень плохим бизнесменом и очень быстро разорился. К тому же создание по настоящему лёгких, мощных и энергоёмких аккумуляторов было ему не по силам.

   Эта задача не решена и до сих пор, однако Романовские разработки в последствии были применены при создании в России трамвая, троллейбуса и даже метро.

   Спасибо за внимание!

С Вами как всегда был  tarzan09[10].